Rodovia GO-020 vira rota de risco e motoristas denunciam problemas

A rodovia GO-020, no trecho entre Goiânia e Cristianópolis, enfrenta uma situação grave e preocupante, colocando em risco diário motoristas, motociclistas e passageiros que dependem da via.

O cenário se agravou nas últimas semanas com o aumento do fluxo de veículos, especialmente durante o período de Carnaval, quando a GO-020 registrou tráfego intenso de carros, ônibus e carretas.

Buracos profundos, rachaduras extensas e falhas no pavimento transformaram a rodovia em um verdadeiro campo minado, exigindo atenção constante e manobras perigosas para evitar acidentes.

Medidas paliativas

As chuvas frequentes contribuíram para acelerar a deterioração do pavimento, ampliando buracos já existentes e abrindo novas fissuras ao longo da via. Como medida paliativa, equipes da Goinfra têm realizado operações de tapa-buracos, lançando massa asfáltica sobre os pontos mais críticos.

No entanto, diante da grande quantidade de danos, o resultado tem sido uma pista com menos crateras visíveis, porém marcada por ondulações irregulares, que provocam impactos constantes na suspensão e na estrutura dos veículos, elevando o risco de acidentes e de prejuízos mecânicos.

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Para seguir viagem, condutores são obrigados a reduzir bruscamente a velocidade e realizar desvios arriscados, muitas vezes invadindo a pista contrária. À noite, o perigo é ainda maior, devido à baixa visibilidade e à dificuldade de identificar as irregularidades no asfalto. Motociclistas estão entre os mais vulneráveis.

Novos radares

Apesar do estado precário da rodovia, a Goinfra intensificou a instalação de novos radares de monitoramento entre Goiânia e Bela Vista, medida que tem gerado críticas por parte dos usuários. Motoristas questionam a prioridade dada à fiscalização eletrônica enquanto a pista apresenta falhas estruturais evidentes.

Dados de ocorrências viárias em rodovias estaduais apontam que trechos com pavimento danificado concentram maior número de acidentes, principalmente colisões traseiras, saídas de pista e quedas de motociclistas — muitas delas com vítimas feridas e, em casos mais graves, fatais. Embora números oficiais específicos da GO-020 ainda não tenham sido atualizados neste início de 2026, o risco é evidente para quem trafega diariamente pelo local.

Manobras perigosas e revolta dos usuários

“Todo dia é um susto diferente. A gente nunca sabe se o buraco aumentou ou se abriu outro durante a noite”, relata um motorista que trafega diariamente entre Bela Vista e Goiânia para trabalhar. Segundo ele, os desvios improvisados acabam forçando manobras perigosas, principalmente em horários de maior movimento.

A revolta dos usuários da GO-020 é generalizada. Motoristas classificam como incoerente a decisão do governo de instalar novos radares de fiscalização em uma rodovia que apresenta buracos, rachaduras e trechos com evidente desgaste estrutural. Para quem utiliza a via diariamente, a lógica estaria “na contramão”, literalmente: antes de intensificar a fiscalização eletrônica, o Estado deveria garantir condições mínimas de segurança e trafegabilidade, com a recuperação completa do pavimento.

“Não dá para cobrar velocidade em uma pista que obriga o motorista a desviar de crateras”, é uma das reclamações mais recorrentes ouvidas pela reportagem.

Prejuízos financeiros

Além do risco à vida, há prejuízos financeiros. Advogados lembram que motoristas que tenham veículos danificados por buracos podem responsabilizar o poder público, desde que comprovada a omissão na manutenção da rodovia.

Diante do cenário, usuários cobram vistorias técnicas urgentes, sinalização emergencial, melhorias na iluminação e obras de recuperação profunda do pavimento, antes que acidentes graves — ou até fatais — sejam registrados. Até que providências concretas sejam adotadas, a recomendação é de cautela extrema ao trafegar pela GO-020.